Перенесемо Ваш бортжурнал до нас
Перенесемо Ваш бортжурнал, разом з рейтингами, коментарями, лайками з ішних сайтів до нас.
Напишіть нам за адресою uadrive.net@gmail.com
Приватний
досвід
Правда про експлуатацію всіх автомобілів світу з перших рук. Вибирайте потрібну модель машини.
ДИВИТИСЬ

Хочу бути Майбахом! - Mercedes V-Class

Нещодавно мережею поширилась новина про оригінальний тюнінг чергового Mercedes-Benz. Здавалося що в цьому такого - тисячі фотографій кастомізованих Мерседесів викладають кожен день, десятки майстерень та ательє зробили бізнес на поліпшенні автомобілів цієї німецької марки. Але особливою цю новину робить те платформою для інженерів став не черговий седан або кросовер, а
“мікроавтобус” Mercedes V-Class котрий своїм походженням завдячує вантажному фургону Vito. Звісно є відчутна різниця між цими автомобілями, на відміну від утилітарного Vito, V-Class вже в базовій версії комплектується шкіряним салоном, круїз-контролем, налаштованою на комфорт підвіскою та електроприводами розсувних дверей, але це не скасовує того факту, що ці дві моделі найближчі родичі й спутати на дорозі їх дуже легко. Схоже, саме з цього фактору почалась історія нашого сьогоднішнього героя.

Перед тим як продовжити мені хотілося б розповісти загальну інформацію про сам Mercedes V-Class тому що автомобіль сам по собі досить екзотичний. Як було зазначено вище, зовні його досить легко сплутати з “простими роботягами” Vito,але всередині це - зовсім інший автомобіль, який по комфортабельності та кількості додаткового обладнання може на рівних позмагатись з преміум-седанами. Крім вже згаданих шкіряних салонів та електроприводів автомобілі оснащуються: розкішними кріслами для пасажирів оздобленими шкірою Nappa, аудіосистемами Burmester на 15 динаміків. точкою доступу Wi-Fi та 8-ми дюймовими медіа-екранами. Солідний список як для фургона, в минулому. Думаю в когось виникло справедливе питання - кому та для чого потрібне все це, в автомобілі котрий зачинався для перевезення вантажів?

Власне відповідь на це питання стала невід’ємною причиною появлення героя сьогоднішньої новини. Тому, мені здається, перед тим як розглянути тюнінг-проект на базі Mercedes-Benz V-Class, не зайвим буде також згадати кому та для чого потрібні такі “мікроавтобуси” з начинкою автомобілів VIP класу.

На відміну від вантажних фургонів Vito, авто подібні до Mercedes V-Class перевозять не робітників, інструменти чи товар, а значно більш цінний ресурс. Завдяки колосальному за своїми розмірами салону вони можуть використовуватись як мобільні офіси людьми котрим в представницьких седанах вже тісно, а також для зустрічей та доставлення осіб VIP класу з аеропортів, корпоративних поїздок, урочистих заходів й як автомобілі супроводу. В кортежі будь якого чиновника високого рангу можна побачити подібний тонований автомобіль і якщо в ньому знаходиться не сам VIP пасажир то його численна челядь. З огляду на це, не дивно що і ціни на V-Class коливаються в районі 1.5 млн гривень.

Але чи можна зробити подібний автомобіль який і так здатний здивувати своєю розкішшю пересічного громадянина, ще більш розкішним? Ентузіасти з французької компанії CSL Paris впевнені, що можна. Треба зазначити, що СSL Paris не спеціалізується на тюнінгу автомобілів, основним видом їх діяльності є оренда та обслуговування автомобілів преміум-класу, а даний проект скоріше всього став креативним піар-ходом. Але від цього доопрацьований ними Mercedes V-Class не стає менш оригінальним та достойним уваги прикладом гармонійного тюнінгу.

Родзинкою звісно стала зовнішність, французи спробували підкреслити преміальність V-Class за допомогою елементів від флагманських моделей Maybach, що треба відзначити вийшло досить стримано й не зашкодило загальному стилю. Автомобіль отримав нову решітку радіатора з вертикальними планками в стилі Maybach, нові колісні диски, інший передній бампер та хромовані молдинги уздовж кузову. Також, задля того аби відмітити, що це вже зовсім інша машина - всі оригінальні шильдики Mercedes були замінені емблемами Maybach.
Ґрунтовно змінився також інтер’єр автомобіля. В салоні, оздобленому деревом та алькантарою, замість стандартних диванів були встановлені розкішні крісла від седана Mercedes-Maybach S-Class, між якими вмонтували міні-бар, а з додаткового обладнання з’явився телевізор з ігровою приставкою та панорамний люк. Досить непоганий список.

В підсумку хотілося б сказати, що цей автомобіль звісно не можна вважати справжнім Maybach, але зусилля покладені на його створення без сумніву заслуговують на повагу. На платформі Mercedes-Benz V-Class не так вже й багато тюнінг-проектів, серед яких є навіть варіанти відомого ательє Brabus,але цей варіант один з самих стриманих, але водночас ,мабуть, найвишуканіший.

3 міс та 1 тиждень
ПОДОБАЄТЬСЯ
2
Комментарии 0
Поки що немає коментарів
Приватний
досвід
Правда про експлуатацію всіх автомобілів світу з перших рук. Вибирайте потрібну модель машини.
ДИВИТИСЬ